บันไดเคเบิลสำหรับเรือ
บันไดเคเบิลสำหรับเรือเป็นระบบรองรับเคเบิลแบบพิเศษสำหรับงานหนัก ออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง กัดกร่อน และท้าทายของอุตสาหกรรมทางทะเลและนอกชายฝั่ง ต่างจากรางเคเบิลอุตสาหกรรมทั่วไป มันถูกออกแบบมาเพื่อทนต่อการสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่อง ความชื้น ละอองเกลือ (หมอกเกลือ) อุณหภูมิสุดขั้ว และความเค้นทางกลที่พบในเรือ แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง ท่าเรือ และการติดตั้งชายฝั่ง
ในฐานะผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ชั้นนำด้านรางเคเบิล Bending นำเสนอโซลูชันรางเคเบิลคุณภาพสูงเพื่อตอบสนองความต้องการของสภาพแวดล้อมที่รุนแรงต่างๆ ผลิตภัณฑ์ทำจากวัสดุทั่วไป เช่น เหล็ก อะลูมิเนียมอัลลอยด์ หรือไฟเบอร์กลาส

ลักษณะและคุณสมบัติของบันไดเคเบิลสำหรับเรือ
เกี่ยวกับวัสดุ
- เหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน (HDG): พบได้บ่อยที่สุด ให้ความแข็งแรงและความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมในราคาที่ต่ำกว่า
- อะลูมิเนียมแมกนีเซียมอัลลอยด์ (อะลูมิเนียมเกรดมารีน): น้ำหนักเบา ให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่าในสภาพแวดล้อมน้ำเค็มโดยไม่ต้องทาสี และไม่เป็นแม่เหล็ก (สำคัญสำหรับเรือบางประเภท เช่น เรือกวาดทุ่นระเบิด)
- สแตนเลส: ใช้ในบริเวณที่มีการกัดกร่อนสูงมากหรือเพื่อความต้านทานสารเคมีเฉพาะ มักใช้สำหรับอุปกรณ์และขั้นบันได
เกี่ยวกับคุณสมบัติ
- การออกแบบบันไดแบบเปิด: มัน ให้การระบายอากาศสูงสุดและป้องกันความร้อนสะสมจากสายเคเบิล เข้าถึงได้ง่ายสำหรับการติดตั้ง/ตรวจสอบสายเคเบิล และการกระจายความร้อนที่ดีเยี่ยม
- การป้องกันการกัดกร่อน: นอกเหนือจากวัสดุป้องกันการกัดกร่อนพื้นฐานแล้ว การป้องกันเพิ่มเติมยังรวมถึงการเคลือบผงโพลีเอสเตอร์ การชุบสังกะสี หรือการอโนไดซ์
- ความสามารถในการรับน้ำหนักและความแข็งแรง: ออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักจำนวนมาก (หลายร้อยปอนด์ต่อฟุตเชิงเส้น) เพื่อรองรับกลุ่มสายเคเบิลทองแดงและใยแก้วหนาแน่นในระยะยาว
โครงสร้างบันไดเคเบิลสำหรับเรือ
- รางด้านข้าง: คานตามยาวที่รับน้ำหนัก ความลึก (ความสูง) กำหนดความแข็งและความสามารถในการรับน้ำหนัก
- ขั้นบันได: คานขวางที่รองรับเคเบิลและเว้นระยะห่าง มาตรฐานโดยทั่วไปคือ 225 มม. และ 300 มม.
- อุปกรณ์ประกอบ: ส่วนประกอบที่หลากหลายเพื่อสร้างระบบเส้นทางที่สมบูรณ์:
- ส่วนตรง: ปรับแต่งได้
- ข้อต่อรูปตัวทีและข้อต่อรูปกากบาท: สำหรับจุดตัด
- ตัวลดขนาด: เพื่อเปลี่ยนระหว่างความกว้างที่แตกต่างกัน
- ส่วนตกและส่วนรองรับ: เพื่อเชื่อมต่อจากบันไดด้านบนไปยังตู้/ชั้นวาง
ข้อมูลจำเพาะบันไดเคเบิลสำหรับเรือ (มม.)
| เลขที่ |
ความกว้าง |
ความสูง |
ระยะห่างขั้นบันได |
ความยาว |
| 1 |
200 |
100 |
225/300 |
2000 |
|
2
|
200 |
150 |
225/300 |
3000 |
| 3 |
300 |
100 |
225/300 |
2000 |
| 4 |
300 |
150 |
225/300 |
3000 |
| 5 |
400 |
100 |
225/300 |
3000 |
| 6 |
400 |
150 |
225/300 |
3000 |
| 7 |
500 |
100 |
225/300 |
2000 |
| 8 |
500 |
150 |
225/300 |
3000 |
| 9 |
600 |
100 |
225/300 |
2000 |
| 10 |
600 |
150 |
225/300 |
3000 |
| 11 |
700 |
100 |
225/300 |
2000 |
| 12 |
700 |
150 |
225/300 |
3000 |
ข้อดีของบันไดเคเบิลสำหรับเรือ
- ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง: เหมาะสำหรับสายไฟสำหรับงานหนัก (เช่น HV/MV) และกลุ่มสายไฟหนาแน่น
- ช่วงรองรับยาว: ต้องการการรองรับน้อยลงเมื่อเทียบกับรางแบบก้นทึบ ช่วยลดเวลาและค่าใช้จ่ายในการติดตั้ง
- การเตรียมพร้อมสำหรับอนาคต: ง่ายต่อการเพิ่ม ลบ หรือเปลี่ยนเส้นทางสายเคเบิลเพื่อรองรับการขยายหรือเปลี่ยนแปลงระบบ
- ความปลอดภัย: ให้การจัดเส้นทางที่เป็นระเบียบและยกสูง ช่วยปกป้องสายเคเบิลจากอันตรายบนพื้น (น้ำ ความเสียหายทางกายภาพ) การต่อลงดินที่เหมาะสมสร้างเส้นทางลงดินที่ต่อเนื่อง
- คุ้มค่า:ต้นทุนวัสดุเริ่มต้นต่ำกว่าทางเลือกอื่นบางประเภท และประหยัดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและปรับเปลี่ยนในระยะยาว
คำถามที่พบบ่อย
1. คุณเป็นผู้ผลิตหรือไม่?
ใช่ เราเชี่ยวชาญในสาขานี้มานานกว่า 30 ปี
2. คุณสามารถจัดหาตัวอย่างได้หรือไม่?
ใช่ เราสามารถจัดหาตัวอย่างพร้อมแคตตาล็อกของเราได้ (แต่ค่าบริการจัดส่งจะอยู่ที่ฝั่งของคุณ)
3. คุณสามารถยอมรับเงื่อนไขการค้าประเภทใดได้บ้าง?
การชำระเงิน: T/T, L/C, MoneyGram, บัตรเครดิต, PayPal, Western Union
4. เงื่อนไขการจัดส่งของคุณคืออะไร?
FOB, CNF, CIF, DDU, DDP
5. เวลาในการจัดส่งของคุณเป็นอย่างไร?
เราเตรียมสต็อกวัสดุเพียงพอเสมอสำหรับความต้องการเร่งด่วนของคุณ เวลาจัดส่งที่เร็วที่สุดเพียง 10 วัน หลังจากสั่งซื้อ เราจะส่งเวลาจัดส่งที่แน่นอนและกำหนดการผลิต